GoFun转型后如何管车？电观第二届大会实录

型后任姗将相亲局上遇见的男性粗略分为两类。

但到今天，管车少有还在大幅裁员的公司，多数公司进入减少亏损的阶段。他表示，电观第未来，B站的游戏自研将只聚焦一两个方向，同时强化自研项目生命周期管理：符合预期的项目，加强投入。

陈睿在三季度财报电话会议中表示，型后减亏已经成为公司最重要的工作之一，这是我亲自在盯的工作。这类主播和用户的互动性更强，管车因此用户送礼物和打赏的频次也会更高。目前直播主要分为三类：电观第游戏直播、秀场直播和直播带货。

自去年起，型后互联网公司陆续裁员，裁员是降本增效的手段之一。一位B站员工称，管车这已经是B站近两年的第六次裁员。

B站是所有视频网站中，电观第年轻用户数量最多的平台，再加上B站多次破圈的表现，一度被资本市场认为极具发展潜力。

或许对于B站来说，型后只有先通过降低成本做到盈亏平衡，才能做下一步的计划。管车美国的算计荷兰则表达了对美国双标的不满。

其余环节的中日贸易也不少，电观第日本公司如瑞萨、罗姆等在汽车功率芯片等领域也很有竞争力。荷兰和日本在半导体技术、型后设备、材料等领域举足轻重，与中国也有大量贸易，美国一些人认为，这可能成为他们在芯片领域围堵中国的最后短板。

项立刚认为，管车美国这套打压做法不会得逞，原因是中国在加快半导体发展速度，同时荷兰和日本政府与企业也并不一定配合美国。据彭博社报道，电观第荷兰阿斯麦首席执行官温宁克12月13日接受荷兰媒体采访时说，电观第荷兰先进的EUV（极紫外线）光刻机被禁止售往中国，如果中国想要拥有能生产先进芯片的设备，必须购买非常尖端的薄膜沉积设备和刻蚀机，它们主要来自美国。